Madrid - La Secretaría de Pesca Marítima y el sector pesquero esperarán a la celebración del Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE) de los próximos días 19 y 20 de septiembre, en el que se debatirá a fondo las posibles soluciones para paliar las subidas del gasóleo y tras el cual España tomará una posición al respecto.

Esta es la principal conclusión de la reunión mantenida hoy en Madrid entre la Administración y los representantes de las cofradías y de las organizaciones y asociaciones pesqueras para ultimar los flecos del Plan de Acción del Sector Pesquero, cuyo objetivo es potenciar la modernización, la competitividad y rentabilidad de la flota española.

Según el director de Recursos y Estructuras Pesqueros, Alberto López, el Plan trata de poner en marcha una serie de medidas para revitalizar el sector pesquero y que en estos momentos, se vincula a la problemática generada por el gasóleo, pero va más allá.

Anunció que la firma del Plan, basado en una serie de convenios con el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y la Sociedad Estatal de Caución Agraria (SAECA), será el próximo día 16 y confió en que esté en vigor el día 31 de septiembre.

El mismo día 16, el sector pesquero y la Secretaría General debatirá de nuevo las medidas propuestas por el comisario de Pesca, Joe Borg, para paliar el efecto de la subida del gasóleo, de cara a presentar una posición común en el Consejo de Ministros.

Borg se mostró partidario de elevar el tope de la regla de "mínimis" (fijada en 3.000 euros), redistribuir los fondos IFOP (Instrumento Financiero de Orientación Pesquera), y medidas de parada temporal, entre otras.

En este sentido, la gerente de la organización de productores pesqueros de Lugo, Mercedes Rodríguez, calificó estas propuestas de "brindis al sol", ya que a su juicio, no son suficientes y no resuelven el gran problema de la flota española.

Explicó que España ya tiene comprometido el 85 por ciento de los fondos IFOP, por lo que sólo dispondría de un 15 por ciento, cifra escasísima a todas luces, y que las paralizaciones temporales son "ridículas".

"Creo que los de Bruselas cuando hablan de barcos se refieren a los de remos o es que pretenden acabar con la flota española", afirmó.

Por su parte, el presidente de la Federación de Cofradías de Guipúzcoa, Jaime Tejedor, recomendó al Gobierno que "sea valiente" y acepte las vías legales que le ha ofrecido Bruselas, pese al enorme coste que supondrá.

Insistió en la gravísima situación de los barcos españoles y recordó que las flotas del sur ya están paradas ante la imposibilidad de afrontar los gastos y las de Cataluña están dispuestas a hacerlo en los próximos días.

"Yo soy de los que no quiero paro si no se coge el toro por los cuernos todos tendremos que hacerlo", dijo.