Bruselas - Los
ministros de Pesca de la UE aprobarán
hoy definitivamente, en Luxemburgo, el fondo
europeo pesquero (FEP), que financiará
los apoyos al sector entre 2007-2013 y que
para España tendrá un presupuesto
de 1.013 millones de euros.
El Consejo de Agricultura y Pesca ratificará
el FEP, que tendrá una dotación
de 3.800 millones de euros entre 2007 y 2013
(un 27% para España).
Asiste al Consejo la ministra española,
Elena Espinosa, acompañada por el consejero
andaluz de Agricultura y Pesca, Isaías
Pérez Saldaña, en representación
de las comunidades autónomas.
Los Veinticinco darán el visto bueno
definitivo al acuerdo alcanzado el día
13 por los embajadores de los países
de la UE, sobre el Fondo Pesquero, después
de cerca de dos años de discusión.
Bélgica ha mostrado su desacuerdo
con esta normativa, aunque es muy posible
que este país y Polonia se abstengan
hoy.
La normativa que aprobará la UE hoy
incluye algunas mejoras a las propuestas iniciales
que la Comisión ya ofreció en
el Consejo de Pesca del 22 de mayo y que no
salieron adelante por el bloqueo de varios
Alemania, Reino Unido, Bélgica y la
abstención de Polonia.
Posteriormente, se han introducido ajustes
relacionados con el régimen de desguace,
para aclarar que no se fomentará la
modernización de la flota y con esto
se ha conseguido el apoyo de Alemania, según
fuentes diplomáticas.
El Fondo costeará medidas que podrán
ser cofinanciadas con dinero de los países
comunitarios o efectuadas con capital público
y privado.
Financiará ayudas a los barcos para
el cambio de motor, si esto no supone incrementar
la capacidad de la flota: en el caso de los
barcos de hasta 12 metros de eslora, el nuevo
motor deberá ser igual o menos potente
que el anterior.
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Si el buque tiene
entre 12 y 24 metros de eslora, el motor deberá
tener al menos un 20% menos de potencia y
si se trata de arrastreros de más de
24 metros, el barco tiene que estar dentro
de un plan de reestructuración y cambiar
a un régimen menos dependiente del
carburante.
Además, el FEP dará ayuda a
los pescadores de menos de 40 años
por la compra de su primera embarcación,
si prueban que han trabajado cinco años
en el sector, el barco tiene menos de 24 metros
y entre cinco y 30 años de edad.
La prima a los pescadores jóvenes
no superará el 15% el coste de la compra
ni un importe de 50.000 euros.
La UE prorrogará también un
año hasta el 31 de diciembre de 2006,
la posibilidad de dar ayudas a la renovación
de barcos en Canarias (en principio terminaba
en 2005).
Los Veinticinco aprobarán la posibilidad
de dar ayudas a armadores y pescadores por
el cese de actividades, durante un período
de 6 meses, en el caso de desastres naturales,
cierres de pesquerías por motivos sanitarios
u otras circunstancias excepcionales.
La UE dará el visto bueno a mejoras
en el régimen de entrada-salida, es
decir barcos que se desguazan cada vez que
se incorpora un buque nuevo.
Esa mejora consiste en permitir desde enero
de 2007 que puedan reintroducirse en la flota
el 4% de las toneladas que hayan correspondido
al desguace anualmente y este volumen se basará
en un un período de referencia comprendido
entre enero de 2003 y finales de 2006.
Este ligero incremento de tonelaje deberá
producirse para mejorar las condiciones de
seguridad e higiene de los barcos y se dará
prioridad a la flota artesanal.
Los ministros aprobarán apoyos a las
inversiones en acuicultura, que podrán
beneficiar a empresas de hasta 750 empleados
o una facturación inferior a los 200
millones de euros; en Canarias, se suprime
ese límite y se podrán dar ayudas
a todas las firmas piscícolas.
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