Sant Carles de la Rápita (Tarragona) 03/08/2007 - Un experimento realizado por el Institut de Recerca i Tecnologia Agroalimentàries (IRTA) en Sant Carles de la Rápita ha demostrado que la temperatura del litoral catalán es idónea para el engorde de pulpos.
En el marco del proyecto "Prueba experimental de acercamiento al engorde de pulpo en el litoral catalán", se han realizado diferentes estudios para determinar el rango de temperaturas válidas para el engorde de pulpos en el litoral catalán y, en particular, en las condiciones de la Bahía de los Alfacs, en Sant Carles de la Rápita.
Los resultados obtenidos por este estudio, financiado por el departamento de Agricultura, Alimentación y Acción Rural (DAR) y la Junta Asesora de Cultivos Marinos (JACUMAR), señalan como valores de temperatura para obtener un rango óptimo de crecimiento e ingesta los comprendidos entre los quince y los veinticuatro grados.
Por encima o por debajo de estos valores tanto el crecimiento como la ingesta se deterioran, según ha constatado el experimento. |
Las temperaturas superiores a los veinticuatro grados, son "particularmente perjudiciales para la cría del pulpo, puesto que comportan pérdidas de peso y mortandades elevadas".
En cambio, según los resultados obtenidos con temperaturas por debajo de los quince grados, los parámetros de crecimiento se ven reducidos, aunque los efectos no son tan negativos o perjudiciales.
Tal y como ya adelantó hace unos meses misPeces.com, estos resultados se presentarán en el próximo Congreso Nacional de Acuicultura, que se celebrará el próximo mes de septiembre en Vigo, y "muestran la posibilidad de poder engordar pulpos en el litoral catalán, en particular en aquellas épocas del año en las que las aguas se pueden mantener entre los 15 y los 24 grados".
Desde la Generalitat se ha destacado que los resultados del estudio "orientan sobre esta posibilidad como nueva actividad acuícola y nueva fuente de recursos para los pescadores y acuicultores, dado el interés que comporta el pulpo como especie comercial". |