IFFO acoge satisfactoriamente la iniciativa de BioMar y WFM de emplear subproductos

Washington 11/02/2016 – La organización no gubernamental que representa y promueve la industria de harina y aceite de pescado a nivel mundial (IFFO, siglas en inglés) ha mostrado su satisfacción por la iniciativa de BioMar, la cadena minorista estadounidense Whole Foods Market y los piscicultores noruegos Kvaroy y Selsey Vik de criar salmones alimentados con piensos elaborados con subproductos pesqueros.

La presentación el mes pasado en Nueva York de un salmón criado con este nuevo alimento ha recibido las alabanzas tanto de la industria como de las organizaciones ambientalistas al haber conseguido criar salmones con una relación por debajo de 1 a 1.

Según indicó IFFO en su comunicado, uno 5,7 millones de toneladas, el 35 por ciento, de la materia prima suministrada para la elaboración piensos marinos procede de subproductos del procesado de pescado. Este subproducto procede de un pescado entero que por lo general no tiene un mercado de consumo humano.

Sin embargo, aun no se utiliza un gran volumen de la materia prima de subproductos que podría estar disponible, por ejemplo del pescado procesado en el mar y que según un estudio de la Universidad de Stirling a nivel mundial representa 6 millones de toneladas.

El mismo estudio ha estimado que la demanda de materia prima de subproductos aumentará un 50 por ciento en los próximos 10 años.

Entre las principales dificultades para incorporar estos subproductos como materia prima para la elaboración de piensos serán logísticas, de conservación y disponibilidad de instalaciones locales para el procesamiento de éstos ingredientes.

Sin embargo, y debido al excelente rendimiento de las proteínas y aceites de pescado en los alimentos elaborados para la acuicultura, y el beneficio de la utilización de los subproductos frente a ser desperdiciado, la IFFO espera que esta iniciativa anime a las empresas fabricantes de pienso a trabajar más estrechamente con sus proveedores para resolver los retos logísticos y aumentar los niveles de recuperación.