La decisión de prohibir la matriculación de vehículos con emisiones de CO2 ¿Pondrá fin al biodiesel de microalgas?

Madrid 21/11/2018 - La decisión del gobierno español de prohibir en 2040 la matriculación de turismos y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxidos de carbono ha puesto en jaque a la industria automovilística y representa, de facto, la puntilla al desarrollo de biocombustibles derivados de las microalgas.

La propuesta va en línea con las que van a proponer otros países europeos, como es el caso de Reino Unido, Francia, Dinamarca, Irlanda, Holanda y Alemania que también han anunciado que prohibirá la circulación de estos vehículos en 2050.

A pesar de las grandes esperanzas que se había puesto en el desarrollo de tecnologías de cultivo de microalgas para la producción de biodiesel y los millones de euros que se han destinado a este fin, el lejano horizonte que se plantea para que haya un desarrollo viable parece ser suficiente motivo para que se comiencen a desestimar este tipo de cultivo.

Sin embargo, cabe preguntarse si Europa, a través del Horizonte 2020 ¿seguirá financiando este tipo de proyectos?