Oslo 02/06/2016 - Marine Harvest y Deep Sea Supply están en negociaciones para poner en marcha una empresa conjunta para construir y operar con barcos de acuicultura. Ambas compañías consideran que hay un amplio margen de mejora en la eficiencia de los envíos de toda la cadena de valor.
Esta mejora empieza construyendo nuevos barcos para las operaciones de la acuicultura que, según señalan desde Marine Harvest, se han convertido en parte de la cadena de valor.
Marine Harvest cuenta por el momento con 44 barcos con un valor aproximado de 100 millones de euros por año, haciendo de esta compañía como la mayor naval de la industria acuícola.
Según Marine Harvest, la industria del transporte marítimo de acuicultura está fragmentado y se caracteriza por falta de competencia. A través de esta empresa mixta, ambas compañías se plantean el objetivo de la consolidación a través de la economía de escala, la racionalización de la producción y la reducción de costes.
Cabe destacar que Deep Sea Supply es una empresa líder en la construcción de barcos, con un historial probado.
Si finalmente, durante este periodo de negociaciones, ambas compañías son capaces de observar cualquier oportunidad de mejorar el precio de la construcción o el coste operacional, incluido el aprovechamiento del desequilibrio actual en el mercado de los servicios de envíos, y por tanto el proyecto es viable económicamente, se unirán.

